Reisschema Groningen - Split




Vandaag, 4 oktober, start onze treinreis. Een dag eerder dan onze vliegende collega's. Hieronder zie je het reisschema voor de komende twee dagen (vertrektijden per station), zoals initieel voorgespiegeld door de verschillende spoorwegmaatschappijen:

Dinsdag 4 oktober

  • 11:18 Groningen
  • 12:20 Zwolle
  • 13:37 Arnhem Centraal
  • 15:08 Düsseldorf Hbf
  • 23:20 München Hbf

Woensdag 5 oktober

  • 15:20 Zagreb
  • 21:29 Split

Van station naar station zijn we dus 34 uur en 11 minuten onderweg. Tel daar nog de trajecten huis- station en station - hotel bij op en je komt op zo'n anderhalve dag reizen. Tot zover de theorie, meer hierover in onze volgende blogs...

Onze vliegende collega's hebben dit schema voor de heenweg:

Woensdag 5 oktober 

  • 12.50 Schiphol
  • 15.00 Split
Ook zij moeten zich verplaatsen: van hun huis naar de opstapplaats van de bus naar Schiphol, en vanuit het vliegveld in Split naar het hotel. De transferbus vertrekt woensdag om 6:00 uur uit Haren. 


Locatie: Groningen, Nederland

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Opgesplitst

Afbeelding
Wij zijn Mark Winters en Martin de Boer. Wij zijn beide werkzaam bij het mooie IT-bedrijf New Nexus  in Haren, dat in oktober 2022 haar derde lustrum viert. Om dit heuglijke feit te vieren zijn alle medewerkers uitgenodigd voor een tripje van vijf dagen naar Split, Kroatië. Een geweldig en genereus aanbod vinden we, en we kijken er naar uit. New Nexus is een bedrijf dat duurzaamheid hoog in het vaandel heeft staan. Zo rijdt het merendeel van onze collega's elektrisch, daartoe aangemoedigd door het duurzame leasebeleid van hun werkgever. Verder heeft  het nieuwe kantoorpand in Haren in 2022 de hoogste erkenning  gekregen op het gebied van duurzame nieuwbouw (‘Outstanding’ score op de BREEAM duurzaamheidsladder).  Echter, voor de lustrumreis naar Split met bijna 100 personen vond New Nexus de meest voor de hand liggende manier van reizen toch het vliegtuig. Onze vliegschaamte heeft ons in eerste instantie doen besluiten het aanbod af te slaan. Maar in tweede instantie ...
Meer lezen

Sporen wij of toch niet? De conclusies.

Afbeelding
Niet letterlijk vanuit onze omgeving gehoord toen we ons initiatief aankondigden, maar de blik op veler gezichten drukte toch uit: jullie sporen niet. En inderdaad, we hebben veel dingen niet gedaan in de afgelopen dagen, maar één ding toch wel, inderdaad: sporen. Om tot onze conclusies te komen proberen we hieronder de plussen en minnen van onze reis af te wegen.  De duur Zeven dagen duurde ons avontuur, waarbij de balans ook initieel al zou doorslaan in het voordeel van de reisdagen: vier, tegenover drie vakantiedagen. Door allerlei tegenvallers, waarover we uitgebreid bericht hebben in deze blog en via polarsteps , hebben we uiteindelijk vijf dagen gereisd en twee dagen vakantie genoten. Een verre van gunstige balans, zo op het eerste gezicht, maar in deze post tellen we alle plussen en minnen bij elkaar op en zullen we aan de hand daarvan onze conclusies verwoorden. Het ging ons om de vergelijking tussen vliegen en treinen. Immers, 81 collega's van ons vlogen van Schiphol naar ...
Meer lezen

Ein Feld brennt

Afbeelding
‘Ein Feld brennt.’ Nee, geen nummer van Rammstein, maar een dienstmededeling in de trein naar Düsseldorf en Duisburg. De trein kan niet verdergaan omdat er een veldbrand is, waar we niet langs kunnen rijden. De trein gaat (terug) naar Leverkusen. Daar vandaan moeten we zien hoe we thuiskomen… Toll! UPDATE: Het treinpersoneel lijkt ook wat in paniek. Ze hebben de helft van de reizigers met een verkeerd reisadvies de trein uitgestuurd (ook ons), maar bij een tweede keer navragen op het perron zegt dezelfde dame me dat de trein toch doorgaat naar Düsseldorf, maar met een omweg. Daar vandaan kunnen we door naar Arnhem. Zij het iets vertraagd. (What else is new?) ¯\_( ツ )_/¯
Meer lezen